Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Shandong, Chiny
Nazwa handlowa: DOPRO
Orzecznictwo: ISO 9001:2015, CE
Numer modelu: Sb40
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 zestaw
Cena: USD 3,200-4,500 / Set
Szczegóły pakowania: Obudowa ze sklejki klasy eksportowej z zabezpieczeniem antykorozyjnym i pianką odporną na wstrząsy
Czas dostawy: 10-20 dni roboczych
Zasady płatności: T/T, akredytywa, Western Union
Możliwość Supply: 200 zestawów miesięcznie
Impact Energy: |
677 J |
BPM: |
400-800 |
Średnica dłuta: |
68 mm |
Ciśnienie robocze: |
110-140 barów |
Przepływ oleju: |
40-70 l/min |
Masa operacyjna: |
325 kg |
Odpowiedni koparka: |
4-7 ton |
Typ mocowania: |
Typ boczny |
Impact Energy: |
677 J |
BPM: |
400-800 |
Średnica dłuta: |
68 mm |
Ciśnienie robocze: |
110-140 barów |
Przepływ oleju: |
40-70 l/min |
Masa operacyjna: |
325 kg |
Odpowiedni koparka: |
4-7 ton |
Typ mocowania: |
Typ boczny |
TheHydrauliczny kruszarka skał SB40 typu bocznegoto kompaktowe, ale mocne rozwiązanie kruszące przeznaczone do minikoparek i koparko-ładowarek o masie 4–7 ton. Dzięki średnicy dłuta 68 mm i masie roboczej 325 kg młot ten zapewnia energię uderzenia 677 J, co czyni go idealnym do małych i średnich zadań budowlanych i rozbiórkowych.
| Energia uderzenia | 677 J |
| Uderzenia na minutę | 400-800 uderzeń na minutę |
| Średnica dłuta | 68 mm |
| Ciśnienie robocze | 110-140 barów |
| Przepływ oleju | 40-70 l/min |
| Masa operacyjna | 325 kg |
| Odpowiednia koparka | 4-7 ton |
| Typ mocowania | Typ boczny |
Konfiguracja mocowania bocznego zapewnia łatwą instalację i stabilną transmisję mocy. Nadaje się donaprawy dróg, kopanie rowów, prace fundamentowe, kształtowanie krajobrazu i rozbiórki na małą skalę. Kompaktowy rozmiar i mniejsza waga sprawiają, że idealnie nadaje się do budownictwa miejskiego, gdzie istotna jest zwrotność.
Korpus cylindra kuty z wysokiej jakości stali stopowej poddanej obróbce cieplnej. Precyzyjnie obrobiony tłok zapewnia płynną pracę. System naładowany azotem zwiększa skuteczność uderzenia. Wymienne tuleje wewnętrzne i zewnętrzne wydłużają żywotność głowicy przedniej.